密封油系统差压阀说明书

原创 2020-03-26 16:38  阅读

  密封油系统差压阀说明书_机械/仪表_工程科技_专业资料。关键部件决定了机组的安全。

  一、前言 YKG-300-5YH 型密封油控制系统是为 QFQS-300-2 型汽轮发电机设计和制造的。 它向发电机轴 封装置提供了连续不断的密封油并对其进行监控及保护。 QFQS-300-2 型汽轮发电机是采用水氢氢冷却方式,即定子绕组为水冷却,转子绕组为氢气内 部冷却,铁芯为氢气冷却。为了密封发电机内的氢气采用了双流环式密封瓦(氢侧和空侧两路油),密封瓦 的油量、油温、油压均由本密封油系统来保证。 1、密封油系统的组成: 本系统为集装式,主要由下列部件构成:空侧交流泵、空侧直流泵、氢侧交流泵、氢测直流泵、空侧 过滤器、氢侧过滤器、密封油箱、冷油器、压差阀、平衡阀、氢油分离箱、表计及阀门、联接管道 (1)平衡阀 安装位置:在氢侧系统主管路上(立式倒装) 。 工作原理:阀体内有一压缩弹簧,补偿阀芯压力平衡。通过调整弹簧可以调整压力平衡,调整精度可达 50mm 水柱。 2)压差阀 装位置:压差安阀安装在空侧主回路的旁路上。 工作原理:压差阀能自动调整氢油压差为 0.085MPa,当压差小时,可以调整弹簧压紧,增加压差;当压 差大时,可以反之调整。备用压差阀保证氢油压差 0.056MPa,可靠运行,调整方法同上 (3)空、氢侧油过滤器 安装位置:过滤器安装在空、氢侧泵的出口管路上(冷油器出口管路) 。 工作原理:空、氢侧分别装有刮板式自清洗过滤器。当滤芯脏时,可一旋转手轮、滤芯上的赃物即被刮掉, 排掉滤油器外面。 (4)、补排油浮球阀 安装位置:氢侧密封油箱内。 工作原理:补排油浮球阀是一种纯机械式旋转阀,由阀体、阀芯、连杆、浮球等主要部件组成,其工作原 理是浮球随液面变化上升或下降,通过连杆带动阀芯旋转打开或关闭补油与排油通路,对油箱液面进行调 整,机组正常运行时液面在补排油浮球阀的控制下,会稳定在一个设计高度上不发生变化,在整个运行期 内不必进行人工调整,不会发生故障。 发电机密封油系统工作原理 QFQS-300-2 型发电机采用双环流式密封瓦密封发电机。密封瓦内有空、氢侧两个环状配油槽。密 封油系统提供的氢侧密封油流向氢侧配油槽,空侧密封油流向空侧配油槽,然后,沿转轴轴向穿过密封瓦 内径与转轴之间的间隙流出。如果空、氢侧油路的供油压力在密封瓦处恰好相等,油就不会在两条配油槽 之间的间隙中窜流,只要密封油压始终高于机内气体压力,便可防止发电机内氢气从机内逸出。 发电机密封油系统的任务 是为发电机提供清洁的、一定温度 、一定压力的密封油,分为空侧、氢侧两条油路。 氢侧密封油系统介绍 氢侧密封油泵从氢侧回油箱取得油源。它把一部分油从冷油器、和记官网。滤油器,经平衡阀进入密封瓦的氢 侧配油槽,由氢侧轴向间隙流出,进入消泡箱内逸出溶入的氢气,再流入氢侧回油箱。另一部分油由该油 泵的再循环管道回到油泵进口,作为氢侧密封油泵出口压力的粗调,而由平衡阀来保证氢侧密封油处的密 封油压与空侧油压基本相等。 由以上两个系统的介绍可知,发电机空侧密封油压以氢压作为调节依据,通过差压调节阀使其比氢压 高 0.084 MPa,而氢侧密封油压则通过平衡阀跟踪空侧密封油压,两者差压保持在±490 Pa 内。双环流 式密封瓦密封效率高,可有效地防止氢气的外泄及空气的入侵。而且,当氢侧密封油失去时,仍可起到密 封作用。此时,空侧密封油流到空侧配油槽后,一部分向氢侧配油槽流动,仍可阻止氢气外逸。但因空氢 侧共用一路密封油源,溶入氢侧油中的氢气便可通过空侧油路逸出,而溶入空侧油中的空气也可通过空侧 油路进入机内。因而,为保持必要的氢气压力和纯度,其补氢量将比正常时有所增加。 为保证空侧交流密封油泵故障时,发电机内氢气不外逸,空侧油路设有几路备用油,除前面提到的空 侧直流密封油泵外,还从汽轮机润滑油系统引入高、低压备用油,通过备用差压调节阀的节流来控制油压, 当空侧密封油压力比氢压只高出 0.056 MPa 时,该备用差压调节阀开启,并保持 0.056 MPa 的油、氢差 压。

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